Sunexpress
​
SunExpress II. Pilot (First Officer) – İşe Alım AÅŸamaları
SunExpress’te II. Pilot iÅŸe alım süreci; çevrimiçi baÅŸvuru, dil ve yetenek deÄŸerlendirmeleri, mülakatlar ve simülatör aÅŸamalarından oluÅŸur. Uygun bulunan adaylar, tip yetkisi yoksa SunExpress TRTO’da B737NG tip eÄŸitimine yönlendirilir.
1) Online BaÅŸvuru
Açık pozisyonlar ve baÅŸvuru formu SunExpress’in İnsan Kaynakları portalındadır. BaÅŸvuru esnasında lisans, saÄŸlık ve dil belgelerin güncel olmalıdır.
2) Ön İnceleme (Doküman & Uygunluk)
Ekip, lisans/saÄŸlık (Class 1), yaÅŸ aralığı, eÄŸitim ve uçuÅŸ tecrübesi gibi temel kriterleri kontrol eder. (NTR/“Non Type Rated” adaylar için: CPL/IR, MCC, Advanced UPRT, ATPL teori kredisi, minimum ICAO İngilizce Seviye 4 ÅŸarttır.)
3) İngilizce Yeterlilik
Åžirket İngilizce sınavında veya kabul edilen sertifikalarda asgari skorları saÄŸlamalısın (son 2 yıl içinde):
TOEIC (R/L/S/W: 385/400/160/150), TOEFL iBT (21/21/22/20), IELTS Academic (6.5/6.0/6.5/6.0), ITEP Academic (3.5/3.5/3.5/3.5).
4) Çevrimiçi Yetenek & Teknik Testler
Adaylar genellikle çevrimiçi aptitude sınavlarına tabi tutulur (Mollymawk platformu üzerinden zihinsel beceriler, İngilizce, matematik, fizik) ve ATPL teknik testi uygulanır. AÅŸamalar dönemsel olarak güncellenebilir.
5) Yetkinlik (CRM) & İK/ Teknik Mülakat
Kurul mülakatında motivasyon, ekip çalışması, karar alma, emniyet kültürü ve ÅŸirkete uyumun deÄŸerlendirilir; süreç tamamen İngilizce yürütülebilir.
6) Simülatör DeÄŸerlendirmesi
B737 simülatöründe temel uçuÅŸ teknikleri, prosedür takibi ve CRM sergilenir. (AÅŸamaların varlığı resmi olarak doÄŸrulanmıştır; içerik dönemsel deÄŸiÅŸebilir.)
7) Sağlık, Arşiv/Referans Kontrolleri & Teklif
Sivil havacılık mevzuatına uygun Class 1 saÄŸlık raporu ve gerekli güvenlik kontrolleri tamamlandıktan sonra iÅŸ teklifi ve atama süreci baÅŸlatılır.
8) Tip EÄŸitimi (NTR Adaylar)
B737NG tip yetkisi olmayanlar için eÄŸitim SunExpress TRTO bünyesinde verilir. Tip eÄŸitimi ücreti, üç yıllık hizmet sözleÅŸmesi süresince maaÅŸtan taksitli olarak ödenebilir.
Uygunluk Kriterlerinden Özet (Örnek)
-
NTR II. Pilot: Min. 21 yaÅŸ (baÅŸlangıçta azami 39 yıl + 364 gün), CPL/IR (ME), MCC, Advanced UPRT, ATPL teori, Class 1, min. ICAO L4 + ÅŸirket İngilizce skoru.
-
TR II. Pilot (Deneyimli): Min. 21, azami 55 yıl + 364 gün; CPL/IR, ATPL teori, tercihen 1000+ saat TT, Class 1, min. ICAO L4.
Detaylı ve güncel tablo için SunExpress HR portalına bak.
Sık Sorulanlar
-
Dil belgesi zorunlu mu?
Evet. TOEIC/TOEFL/IELTS/ITEP için belirlenmiÅŸ asgari alt skorlar bulunur; ÅŸirket İngilizce testi de uygulanır.
2. Aptitude ve teknik sınavlar neleri kapsar?
Döneme göre deÄŸiÅŸmekle birlikte Mollymawk tabanlı zihinsel yetenek, İngilizce, matematik, fizik ve ATPL teknik bilgi baÅŸlıkları yaygındır.
3. Tip eÄŸitimi ücreti nasıl ödenir?
B737NG tipi olmayanlar için eÄŸitim SunExpress TRTO’da verilir; ücret maaÅŸtan taksitlendirilebilir.
​


Section Title
Every website has a story, and your visitors want to hear yours. This space is a great opportunity to give a full background on who you are, what your team does and what your site has to offer. Double click on the text box to start editing your content and make sure to add all the relevant details you want site visitors to know.
If you’re a business, talk about how you started and share your professional journey. Explain your core values, your commitment to customers and how you stand out from the crowd. Add a photo, gallery or video for even more engagement.
